Wer gerne auf die Berge fährt, meidet zumeist vielbefahrene Straßen. Mit 26-Zoll-Rädern, Federgabel und der Bandbreite der 30-Gang-Kettenschaltung ist der MTS 26 wie geschaffen für Wald- und Forstwege.
Sein Handling und seine Steigfähigkeit sind überragend!
Bergab sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen für hervorragende Verzögerung. Die aufrechte Haltung sorgt bergauf wie bergab für entspanntes und beschwerdefreies Fahren – auch auf längeren Touren.
Die Technik des Streetsteppers
Der Streetstepper ist technisch gesehen ein Fahrrad ohne Sattel, das anstelle der Tretkurbel zwei voneinander unabhängige Stepp-Pedale aufweist.
Die beiden Stepp-Pedalen übertragen ihre Hubbewegung über je einen Industriefreilauf auf eine Antriebswelle, auf welcher die Kettenblätter befestigt sind. Die Kraftübertragung dieser Kettenblätter auf das Hinterrad erfolgt mit einer herkömmlichen Fahrradkette.
Die Stepp-Pedalen werden von je einer Rückholfeder nach oben gezogen und folgen der Bewegung des jeweiligen Beines, wobei die Hubhöhe und die Tretfrequenz nicht vorgegeben sind sondern vom Fahrer bzw. vom Fahrstil des Fahrers bestimmt werden. Die Getriebe- bzw. Freilaufeinheiten auf beiden Seiten verfügen über eine progressive Übersetzungskennlinie, wodurch sich der Widerstand bzw. die Übersetzung über den Stephebelhub etwa um den Faktor 2-2,5 erhöht (wenig Widerstand im oberen Bereich, zunehmender Widerstand, wenn der Stepp-Hebel nach unten gedrückt wird).
Der Rahmen des Streetsteppers wird nicht wie beim Fahrrad durch einen Sattel stabilisiert. Jede Tretbewegung der Beine muss von den Armen und damit vom Rumpf/Oberkörper ausgeglichen werden (vergleichbar mit dem Wiegetritt am Fahrrad). Freihändiges Fahren ist also nicht möglich.
 
Das Modell RS20 verfügt über eine 9-Gang-Schaltung, 20-Zoll-Räder, eine Starrgabel und Kunststoff-Trittflächen mit Begrenzungen/Abrutschsicherung nach vorne und seitlich. Der RS20 ist für befestigte Straßen ausgelegt. Die maximale Steigfähigkeit beträgt über 15%. Das Gewicht beträgt 14,4 kg.